台北高雄市長選舉,國民黨和民進黨兩黨其實都沒有十足嬴面.高雄固然是,台北更加之係.我認為台北的國民黨候選人郝龍斌其實有暗湧,未必嬴硬,就算嬴,最多嬴幾千票,不會很多.我自己最討厭的宋楚瑜或許會分薄了一些票源.故此,一些游離票便會變得極之重要.我想兩大黨都會積極爭取這些票.
高雄是民進黨的其中一個根據地,民進黨有機會保到.國民黨優勢並不明顯.除了反貪腐外,他們還有多少籌碼?國民黨能否勝出,我很懷疑.
我想在這裏補充一點,民調不一定可靠.雖然台灣有各式各樣的民調,但數字不一定準.我們都知每個調查機構都有其立場,沒有100%中立.今次激烈的選情是用不上那些民調數字,因為沒有人有壓倒性優勢,民調由那間機構做,客不客觀,都不再重要了.現在我們只需靜心欣賞好戲便是.
有看過剛播完的一集(不是一個SEASON)的 WEST WING嗎?有看過的,便會明白我在說甚麼了.
此文章寫在2006/12/8的02:3x am,沽且看一下我估得對不對.
2006/12/08
ITU WORLD 2006 後記
今次ITU WORLD 2006 真係幾抵睇,學生飛只需要90元.博覽館個場其實都唔算大,但樓底就夠高,有D 參展商就起D玻璃屋出黎來招呼VIP,我就無機會上去喇,不過有得拍照已經好心滿意足.
至於講有D乜野好睇,我就覺得呢D都幾主觀.例如我可以試用大唐的TD-SCDMA手機,仲有試埋個網絡,發覺質素在可接受水平之上.又例如,我試看過中國電信的IPTV--百事通.佢個操作方法都算簡單,亦有一定數量的頻道包括在內.中國電信的PROMOTER說,佢地鋪網已經係預留足夠頻寬以便使用HD.他們現同時提供HD和普通傳送兩種供用戶選擇,有兩種機頂盒分別比HD和普通傳送作接收之用.
至於一些日本公司,例如TOSHIBA,FUJITSU和MITSUBISHI ELECTRIC則在講解NGN,ICT是甚麼,對將來人們的生活有何用途.另一方面,他們又向大眾展示眾多3G手機.作為最先推行3G的國家之一,他們的手機增值業務運作成熟,DOCOMO的 I-MODE;仲有日本廠商的製機工藝,也值得其他廠商學習.
韓國的廠商,例如SAMSUNG和LG,則展示一些可以看電視的3G手機,同時一些網絡商,如SK TELECOM和KOREA TELECOM則展示GPS定位科技的應用.從他們的示範看,定位的位置準,相關軟件也算易用,對於我這類不太認識科技的人來說是一件好事.
至於歐美廠商較重視網絡建設和人的應用,例如MICROSOFT講下一代的WINDOWS MOBILE如何融合到手機,使一個人的生活更暢通無阻.雖然係比較概念性,但我都覺得幾有創意.另外有一PART我覺得係有創意的係HP 示範他們的一種DIGITAL MAP.他們結合了GOOGLE EARTH,使要搵路的人變得容易找對正確方向.
睇到呢度,你會問,ITU WORLD 2006 剩係得電話睇,無其他野睇?唔係,他們有講4G,有講WiMAX,不過我只係講我覺得有印象同覺得好睇既.
至於講有D乜野好睇,我就覺得呢D都幾主觀.例如我可以試用大唐的TD-SCDMA手機,仲有試埋個網絡,發覺質素在可接受水平之上.又例如,我試看過中國電信的IPTV--百事通.佢個操作方法都算簡單,亦有一定數量的頻道包括在內.中國電信的PROMOTER說,佢地鋪網已經係預留足夠頻寬以便使用HD.他們現同時提供HD和普通傳送兩種供用戶選擇,有兩種機頂盒分別比HD和普通傳送作接收之用.
至於一些日本公司,例如TOSHIBA,FUJITSU和MITSUBISHI ELECTRIC則在講解NGN,ICT是甚麼,對將來人們的生活有何用途.另一方面,他們又向大眾展示眾多3G手機.作為最先推行3G的國家之一,他們的手機增值業務運作成熟,DOCOMO的 I-MODE;仲有日本廠商的製機工藝,也值得其他廠商學習.
韓國的廠商,例如SAMSUNG和LG,則展示一些可以看電視的3G手機,同時一些網絡商,如SK TELECOM和KOREA TELECOM則展示GPS定位科技的應用.從他們的示範看,定位的位置準,相關軟件也算易用,對於我這類不太認識科技的人來說是一件好事.
至於歐美廠商較重視網絡建設和人的應用,例如MICROSOFT講下一代的WINDOWS MOBILE如何融合到手機,使一個人的生活更暢通無阻.雖然係比較概念性,但我都覺得幾有創意.另外有一PART我覺得係有創意的係HP 示範他們的一種DIGITAL MAP.他們結合了GOOGLE EARTH,使要搵路的人變得容易找對正確方向.
睇到呢度,你會問,ITU WORLD 2006 剩係得電話睇,無其他野睇?唔係,他們有講4G,有講WiMAX,不過我只係講我覺得有印象同覺得好睇既.
2006/11/24
2006/11/20
2006/11/06
后海灣幹線百萬行之後記
一去到兆康西鐵站準備轉輕鐵到泥圍站落車.嘩,成個月台都係去百萬行d人,用壯觀來形容貼切不過.落車,反反覆覆行到起步點.原來個人參加的可以隨時起步,咁就起步喇.用了一小時左右就到左后海灣幹線同深港西部通道的交匯.同時,果度亦都係截住d人調頭/影相位.雖然空氣不好,但都隱約見到蛇口區小部分住宅.回程都用左一個鐘,兩程合共兩小時多少少.
2006/10/29
2006/10/15
解決了,還是未解決?
呢排好多野做,所以好少打文上來
德文堂上完了,試都考左,但係覺得自己好似狀態不足,好多basic野都唔記得.考得好又覺得幸運,考得不好又覺得對不起父母,那種感覺很怪.
中文的present還在準備,media 那個訪問真係做得差,我自己都無心去睇
至於GEB果個PRESENT,哈哈
德文堂上完了,試都考左,但係覺得自己好似狀態不足,好多basic野都唔記得.考得好又覺得幸運,考得不好又覺得對不起父母,那種感覺很怪.
中文的present還在準備,media 那個訪問真係做得差,我自己都無心去睇
至於GEB果個PRESENT,哈哈
2006/09/30
2006/09/13
下雨天,67m的變化
2006/9/12,這一天早上下雨,67m依舊為人民服務,在我眼中沒有太大的變動.卻原來,下雨的變化改變了我對67m的觀感.
在我眼中,這一條碌車線今天顯得不一樣.今天坐的車已經不是日常坐的常用車,而是另一部剛換入不久的車.一上車,忙著整理雨傘,也沒在意有人在叫我,叫我的那人是車長,他說,請替我打回站頭,屯門公路和荃灣路的交匯有車相撞,說x車(67x)班次會受影響.第一次我是撥通了站頭的,但很奇怪,站頭那一邊沒有回應,但也沒主動收線.
第二次我一樣撥通了站頭,這次站頭那一邊有回應,意識到不是說笑,說了一聲唔該便收線.在路上,車長還對我說,這車從葵芳總站不載客開出,再到荃灣上客返屯門.我在想,難怪少了那麼多嶺南大學的學生和上班族在車上.有一位乘客表示,這班車其實較原定時間遲了25分才到達.
到我要下車的時侯,車長向我揮手道謝,又說,你的同學們今天大多要遲大到.事實亦証明了車長說的對,平常準時的同學今天也遲到了.
回到家,我發覺有時候自己的思考角度不夠廣.從今天的事上我想我又會替別人想多一點.
在我眼中,這一條碌車線今天顯得不一樣.今天坐的車已經不是日常坐的常用車,而是另一部剛換入不久的車.一上車,忙著整理雨傘,也沒在意有人在叫我,叫我的那人是車長,他說,請替我打回站頭,屯門公路和荃灣路的交匯有車相撞,說x車(67x)班次會受影響.第一次我是撥通了站頭的,但很奇怪,站頭那一邊沒有回應,但也沒主動收線.
第二次我一樣撥通了站頭,這次站頭那一邊有回應,意識到不是說笑,說了一聲唔該便收線.在路上,車長還對我說,這車從葵芳總站不載客開出,再到荃灣上客返屯門.我在想,難怪少了那麼多嶺南大學的學生和上班族在車上.有一位乘客表示,這班車其實較原定時間遲了25分才到達.
到我要下車的時侯,車長向我揮手道謝,又說,你的同學們今天大多要遲大到.事實亦証明了車長說的對,平常準時的同學今天也遲到了.
回到家,我發覺有時候自己的思考角度不夠廣.從今天的事上我想我又會替別人想多一點.
2006/09/09
戀愛真的使人失去理性嗎?
戀愛真的使人失去理性嗎?我不是胡說的,而是有感而發.
上一個學期,某位女同學與某位男同學拍拖,這本來是一件很平常不過的事情.可是,這個暑假完了以後,這位男同學不見了人,女同學明顯地心不在焉,失魂落魄一樣,上課時無心機.
雖然我是外人,但有時侯人的行為舉止會反映得一清二楚她的心在想甚麼.
上一個學期,某位女同學與某位男同學拍拖,這本來是一件很平常不過的事情.可是,這個暑假完了以後,這位男同學不見了人,女同學明顯地心不在焉,失魂落魄一樣,上課時無心機.
雖然我是外人,但有時侯人的行為舉止會反映得一清二楚她的心在想甚麼.
2006/09/01
2006/08/08
2006/08/04
2006/07/24
2006/07/19
捷達豪,你好!
剛過去的星期日我又遊車河,先坐102.原先諗住坐落太古轉車,點知車頭班細路發出的嘈音越來越大,我就提早在維園下車,轉671/681/690 過海. 5分鐘之後,黎左架681.部車無力又慢,唉,仲要在東隧被困,因為有壞車頂住行唔倒.之後部車用2250rpm+70km/h一路入馬鞍山,慢到..唉.
我在馬鞍山中心落車,行去雅典居對面諗住影681入灣.我在遠處已見有城巴入站,有足夠時間比我set機.第一部九巴比車阻,無影到.之後我見到湖水藍玻璃的城巴,第一時間想起捷達豪.但此車不是去左非專利的嗎?
跟住我行去新港城終站睇清楚,一大堆非專利的客運證無晒,坐椅換上真正的頭枕,換埋北區車專利的牌布,不過d扶手就變成紅黃混合,我就覺得麻麻地好睇.
車好靜,無乜人講野,就算係有都係好細聲果種,正!Around 40分鐘的清靜旅程,正!果時真係好唔捨得落車.呢部車下午4點幾入左中環總站之後,竟然唔開搞私牌等做6點鐘果輪,失望.最後我搭地鐵走.
我在馬鞍山中心落車,行去雅典居對面諗住影681入灣.我在遠處已見有城巴入站,有足夠時間比我set機.第一部九巴比車阻,無影到.之後我見到湖水藍玻璃的城巴,第一時間想起捷達豪.但此車不是去左非專利的嗎?
跟住我行去新港城終站睇清楚,一大堆非專利的客運證無晒,坐椅換上真正的頭枕,換埋北區車專利的牌布,不過d扶手就變成紅黃混合,我就覺得麻麻地好睇.
車好靜,無乜人講野,就算係有都係好細聲果種,正!Around 40分鐘的清靜旅程,正!果時真係好唔捨得落車.呢部車下午4點幾入左中環總站之後,竟然唔開搞私牌等做6點鐘果輪,失望.最後我搭地鐵走.
2006/07/13
2006/06/29
好運的一天
今天的運氣幾好
首先比我見到有部金MAN(JV762) 行39M,我都知呢D係屯門M線的過鐘攝車.雖則我無份搭,但見過都好心足,之後架JV762私牌落返荃灣地鐵站,我就映左張相,不過有少少手震.
跟住坐左905R入嘉湖影相,來了部#178,個冷氣非常之凍,行車表現都OK.一落車,我發覺我兩部相機個鏡頭都好潮濕,抹左一次,等一陣又多一D霞氣.
至於收穫嘛,有既,終於都影到張我認為比較像樣的相,今日影的相雖然都有手震,但無論係震動幅度抑或有手震的相都比以前少.影相果時,仲有車長故意收慢比我影,咁我都要做返個"唔該你"的手勢.
影影下相,開始下小雨,咁我就站在有蓋的巴士站下避雨,場雨好快就下雨,又繼續影.影左一陣,我搭902R走,一上車都未落雨,架車一轉灣出天華路就傾盆大雨,一直行到博愛左右先停雨.
首先比我見到有部金MAN(JV762) 行39M,我都知呢D係屯門M線的過鐘攝車.雖則我無份搭,但見過都好心足,之後架JV762私牌落返荃灣地鐵站,我就映左張相,不過有少少手震.
跟住坐左905R入嘉湖影相,來了部#178,個冷氣非常之凍,行車表現都OK.一落車,我發覺我兩部相機個鏡頭都好潮濕,抹左一次,等一陣又多一D霞氣.
至於收穫嘛,有既,終於都影到張我認為比較像樣的相,今日影的相雖然都有手震,但無論係震動幅度抑或有手震的相都比以前少.影相果時,仲有車長故意收慢比我影,咁我都要做返個"唔該你"的手勢.
影影下相,開始下小雨,咁我就站在有蓋的巴士站下避雨,場雨好快就下雨,又繼續影.影左一陣,我搭902R走,一上車都未落雨,架車一轉灣出天華路就傾盆大雨,一直行到博愛左右先停雨.
2006/06/26
2006/06/13
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